为什么东航客机会出事故 历史上俯冲坠毁的飞机
草根说历史导语：本文探讨了东航客机出事故的原因，并回顾了历史上俯冲坠毁的飞机。通过分析机组人员、机械故障、恶劣天气等因素，提出了预防类似事故的建议。
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为什么东航客机会出事故不仅仅是东航客机会出事故，世界上任何一家航空公司的客机都可能出事故。主要是，飞机自身出现的故障，管理工作出现了纰漏，敌对分子故意制造的事故，东航自然也包括在内。
发动机故障。 波音737-800是双发延程飞行的,可以在180分钟内,依靠单台发动机飞行。根据失事地点,离终点站广州机场距离200多公里,飞行时间大概20分钟。足够单发动机维持飞机着陆。 而如果双发动机同时失效,飞机也可以做滑翔飞行,据说飞机波音737飞机,正常滑翔距离,可以飞100公里左右。 而是如果真的双发动机出故障,机长完全有时间,有条件向控制塔台发出救援,并在附近机场紧急降落。 从飞机头朝下坠毁的姿势,和飞机坠毁时间短短2分钟来看,可以排除发动机故障问题。
飞机失速会笔直下坠吗飞机失速应该是指飞机的飞行时速低于额定时速，通常飞机失速只要该飞机的操纵系统没有失灵，飞机在高空未解体等情况发生，那么即使飞机失速也不会笔直下坠的，这是因为飞机在失速之前其飞行时速仍然在200一300公里，飞行员可以利用飞机时速惯性来操纵飞机迫降等处理方法。
飞机的机翼失速会导致飞机急速下落，当飞机的下坠速度达到一定的程度，飞机拉升降杆就没用了（在没达到这个速度是飞机的姿态仍然可以调整，飞机仍有可能拉平），飞机会以竖直姿态俯冲落下。
飞机失速后不一定会垂直下落。飞机的机体在下落过程中，如果遇到合适的角度，以及合适的风向，飞机的机翼就会产生一些升力，如果驾驶员有丰富的经验，就可以重新把飞机拉起来，避免事故的发生。
飞行员在学习和培训的时候，也会有类似的项目。
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